４月９日(日)、ＨＭＹＣ京急カップに参加しました。
今回のメンバーは社員クルー３名と、いつもお世話になっているプロの方と助っ人２名(１人は１４フッターの全日本チャンプ)の計６名で参戦してきました。
果たして結果は・・・



結果は、１レース目は着順１１位,修正８位、２レース目は着順１９位,修正２３位、総合３３艇中の１３位となりました。
スプリングレガッタと比べ、順位は赤丸急上昇！
でも、PLATUの事を良く知るスキッパーと上手な方々が乗れば当然ですね。
メンバー的にも天候的(風力)にも、本当はもっと上位に食い込む事が可能だったと考えています。
どうしてもスピンポールのネックを、サクッとセット出来ないんですよね・・・。(バウのボヤキ)



強烈に印象に残っている出来事が２つほど有りまして

１つは２レース目２レグの下マーク回航。
下マーク回航に向けて、ジブＵＰ、スピンＤＯＷＮ、ポールＤＯＷＮと一通りのバウの作業を終えて後ろを振り向いた時です。
わーお！偉い事になっている！(バウの心の叫び)
何とPLATUが両サイドの艇と綺麗に並んでぶつかっているではないですか。
しかも、スタボー側艇の向こうにも、もう１艇いる状態。４艇並んでぶつかり合っていたのでしょうか？
スタボー側艇の方は「Ｂ旗上げるからな！Ｂ旗上げるからなぁ！(Ｂ旗とは抗議旗)」と言っていて、此方のプロは「解った。解った。」と返答しています。
ポート側艇の方は、何か言ってたのでしょうか？
とにかく下マークから離れ、７２０度回転のペナルティーを履行してレースを再開しました。
何があったの？と言うのが本音で、プロが言うには葉山では、ぶつかるのは良く有る事だそうです。(本当？)

もう１つは２レース目５レグの上り。
下マークを回航して、先行するもう１艇のPLATUに対して「よし、仕掛けるぞ！」とプロがタッキングマッチに誘い込んだ時です。
この時のヘルムへの要求は凄かったです。
「オーナー。スピードをお願いします。(柔)」
「マークは目指さなくていいです。スピードです。(硬)」
「スピード！！！(怒)」
う～ん。ヘルムは大変ですね。(バウの独り言)
シビレたのが、これで追い抜いて先にゴールしてしまうのですからヨットレースは解りません。
私は色々と、お勉強が必要ですね。



個人的には、前回も今回も他のPLATUの方と走れて、PlatuClubに凄く魅力を感じました。
ワンデザインレースは絶対に楽しいと思います。
でも色々としがらみが有るのです。(悩)

盛大な表彰式後は、オーナーお気に入りの葉山港湾食堂で反省会をし１９時前には解散となりました。

５週目４月１５日(土)はＳＷＡＮデイセーリングです。