2026/03/01 房総林道
メンバー
スーパーシェルパ:kei1
ME06:ナイトモ
XT250:友人
Serrow:行きつけのバイク屋さん
AfricaTwin:そのメカニックさん
社員以外も3名参加で平均年齢とても高いけど、後にこれが功を奏す。
コース
林道金谷元名線(ピストン)
山中林道
大山林道
横尾林道
高山林道
柚の木林道

余談
訳あって今年は林道をたくさん走ることにしている。
タイヤも初めてOFFに振ったの(いつもはBSのTW301/302、今回はIRCのGP610)を履き、OFFでのグリップを上げるために空気圧を落としてもパンクし難いように厚めのチューブを入れるなど準備万全だ。
08:15 幕張PA 集合
千葉在住の4名が幕張に集合予定だったが、何故か神奈川のkei1も登場。すごい遠回りだね。
初顔合わせの自己紹介して、退屈な高速をとっとと移動、富津中央ICへ。
10:15 林道金谷元名線
給油後、「林道ツーリング ガイドブック」を参考に初めての林道金谷元名線に到着。
各自空気圧を調整して(私は、やる気を控えめにF1.3/R1.5)でコースイン。フラット路面を軽く走ったこともあり、Fは全く滑らない。
ハイキングコースの入口駐車場へ向かう乗用車もいる程度の路面だが、あっという間に5kmを登りきる。
以前は、その先も通行できたらしいが、山体崩壊で今は無理なのがさみしい。
復路はAfricaTwinについていったが、重量物がダイナミックに走る姿はカッコイイ。

11:00 山中林道
何度も走っている山中林道だが、入ってすぐに崖崩れで進めなくなった。
急遽ONロードで山中林道の東側に回りピストンを試みるが、路面は荒れ放題で怖いほど。1-2Kmで引き返すことにした。



かつ、kei1がマシントラブル。OFFに入る直前でRアクスルシャフトがゆるみ、チェーンが外れ、Fスプロケットに絡まり、動けなくなってしまった。
今回初めて一緒にOFFに来たバイク屋さん2名に応急処置(といっても専用工具もない中で小一時間ほどの作業)をしてもらい、何とか動ける状態になった。バイク屋さん居なかったら終わってた。
林道にトラブルは付き物、絶対に一人では行かないこと!(今回のトラブルはチョット違うけど)

若干のオイル漏れがあるので途中でOILを足せるように予備を購入することとして、既に12時を過ぎているのでお腹が空いたなーと思いつつ次を目指す。
12:30 大山林道、横尾林道、高山林道、柚の木林道
多少荒れ気味で始まったOFFだが、次第に荒れ具合が激しくなり、時にはサッカーボール程の岩を超えながら、怖いのに楽しくて、何人かは転び、休憩も取りながら走り切った。


F圧を落とした効果はとても大きくて、砂利で逃げないだけでなく、岩で弾かれないのでライン取りがしやすい。もっと早く実行すべきだった。


ところで、アフツイであんな道を走破できるなんて、凄いなぁ。
ちなみにガレ場が終わって安心するとこうなります。


14:00 昼食
せっかくの房総なのに魚介ではなく中華屋さん。このパターン多いな。
ONも楽しく走りながら、OIL買って、酒蔵で日本酒買って、富津中央ICへ。
その後
OFFロードバイクは高速での巡航速度が低いので、私の場合は80-90Km/h程。左側車線を淡々と走る苦行となる。
順次解散し、帰路へ。
(帰宅後は、この日の林道動画を見ながら、購入した日本酒を頂く、最高のひと時です)
スーパーシェルパ:kei1
ME06:ナイトモ
XT250:友人
Serrow:行きつけのバイク屋さん
AfricaTwin:そのメカニックさん
社員以外も3名参加で平均年齢とても高いけど、後にこれが功を奏す。
コース
林道金谷元名線(ピストン)
山中林道
大山林道
横尾林道
高山林道
柚の木林道
余談
訳あって今年は林道をたくさん走ることにしている。
タイヤも初めてOFFに振ったの(いつもはBSのTW301/302、今回はIRCのGP610)を履き、OFFでのグリップを上げるために空気圧を落としてもパンクし難いように厚めのチューブを入れるなど準備万全だ。
08:15 幕張PA 集合
千葉在住の4名が幕張に集合予定だったが、何故か神奈川のkei1も登場。すごい遠回りだね。
初顔合わせの自己紹介して、退屈な高速をとっとと移動、富津中央ICへ。
10:15 林道金谷元名線
給油後、「林道ツーリング ガイドブック」を参考に初めての林道金谷元名線に到着。
各自空気圧を調整して(私は、やる気を控えめにF1.3/R1.5)でコースイン。フラット路面を軽く走ったこともあり、Fは全く滑らない。
ハイキングコースの入口駐車場へ向かう乗用車もいる程度の路面だが、あっという間に5kmを登りきる。
以前は、その先も通行できたらしいが、山体崩壊で今は無理なのがさみしい。
復路はAfricaTwinについていったが、重量物がダイナミックに走る姿はカッコイイ。
11:00 山中林道
何度も走っている山中林道だが、入ってすぐに崖崩れで進めなくなった。
急遽ONロードで山中林道の東側に回りピストンを試みるが、路面は荒れ放題で怖いほど。1-2Kmで引き返すことにした。
かつ、kei1がマシントラブル。OFFに入る直前でRアクスルシャフトがゆるみ、チェーンが外れ、Fスプロケットに絡まり、動けなくなってしまった。
今回初めて一緒にOFFに来たバイク屋さん2名に応急処置(といっても専用工具もない中で小一時間ほどの作業)をしてもらい、何とか動ける状態になった。バイク屋さん居なかったら終わってた。
林道にトラブルは付き物、絶対に一人では行かないこと!(今回のトラブルはチョット違うけど)
若干のオイル漏れがあるので途中でOILを足せるように予備を購入することとして、既に12時を過ぎているのでお腹が空いたなーと思いつつ次を目指す。
12:30 大山林道、横尾林道、高山林道、柚の木林道
多少荒れ気味で始まったOFFだが、次第に荒れ具合が激しくなり、時にはサッカーボール程の岩を超えながら、怖いのに楽しくて、何人かは転び、休憩も取りながら走り切った。
F圧を落とした効果はとても大きくて、砂利で逃げないだけでなく、岩で弾かれないのでライン取りがしやすい。もっと早く実行すべきだった。
ところで、アフツイであんな道を走破できるなんて、凄いなぁ。
ちなみにガレ場が終わって安心するとこうなります。
14:00 昼食
せっかくの房総なのに魚介ではなく中華屋さん。このパターン多いな。
ONも楽しく走りながら、OIL買って、酒蔵で日本酒買って、富津中央ICへ。
その後
OFFロードバイクは高速での巡航速度が低いので、私の場合は80-90Km/h程。左側車線を淡々と走る苦行となる。
順次解散し、帰路へ。
(帰宅後は、この日の林道動画を見ながら、購入した日本酒を頂く、最高のひと時です)
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